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042019.11
柴油發(fā)電機(jī)組的自動化性能
隨著鉆井自動化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代通信設(shè)備的普及應(yīng)用,鉆井作業(yè)的全過程實(shí)現(xiàn)了遙測、遙控、遙信。先進(jìn)技術(shù)對交流電源的供電質(zhì)量要求也越來越高,有些通信設(shè)備不允許交流電源有瞬間中斷,這就要求柴油發(fā)電機(jī)組必須具備自動化的功能,目前正逐步推廣的電源設(shè)備集中監(jiān)控技術(shù)也要求柴油發(fā)電機(jī)組必須實(shí)現(xiàn)自動化。由于各生產(chǎn)廠家的柴油發(fā)電機(jī)組自動化程度不同,因此,國家標(biāo)準(zhǔn)有明確規(guī)定。根據(jù)GB/T 4712-1996,對柴油發(fā)電機(jī)組自動化分為3級。
1)一級自動化柴油發(fā)電機(jī)組的性能
(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動維持應(yīng)急準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài),柴油機(jī)啟動前自動進(jìn)行預(yù)潤滑。
(2)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組需要啟動運(yùn)行時,能按自動控制指令或遙控指令實(shí)現(xiàn)自動啟動。 如果柴油發(fā)電機(jī)組需要停機(jī)時,也能按自動控制指令或遙控指令自動停機(jī)。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中,若出現(xiàn)過載、短路、超速、過頻、水溫過高、機(jī)油壓力過低等異常情況時,均能進(jìn)行自動保護(hù)。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)配備表明正常運(yùn)行和非正常運(yùn)行的聲光信號系統(tǒng),通過這些信號表明機(jī)組運(yùn)行情況。
(5)柴油發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下應(yīng)能連續(xù)運(yùn)行4h.
2)二級自動化柴油發(fā)電機(jī)組的性能
此類柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一級自動化柴油發(fā)電組各項(xiàng)要求外,還應(yīng)滿足下述要求:
(1)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)具有燃油、機(jī)油和冷卻水自動補(bǔ)充的功能。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組在無人值守的情況下,能連續(xù)運(yùn)行20h。
3)三級自動化柴油發(fā)電機(jī)組的性能
該柴油發(fā)電機(jī)組除滿足一、二級自動化柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)要求外,還必須具備下面功能:
(1)當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組自啟動失敗時,自啟動控制程序系統(tǒng)應(yīng)能自動地將啟動指令轉(zhuǎn)移下一臺備用柴油發(fā)電機(jī)組。
(2)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)能按自動控制指令完成兩臺同型號規(guī)格的機(jī)組自動并機(jī)和解列。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)運(yùn)行時,應(yīng)能自動分配輸出的有功功率和無功功率。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組除了具有一、二級自動化柴油發(fā)電機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)外,還應(yīng)具有逆功率保護(hù)等功能。